W140 s320及BMWz3的部落格

皮帶有咻咻聲,連續換了兩條引擎皮帶(美國廠),聲音依舊。

滴上少許水,就沒聲音了,幾分鐘之後,聲音恢復。

再換上新的馬牌皮帶(如圖),連續兩天,靜悄悄沒聲音了。

材料行告知美國皮帶最近客戶反應都有這種情形,特此告知車友。

那如果滴水之後還是有異音,就是皮帶伸張器、惰輪、或其他運轉的彈子盤壞了。

不同於前電動窗架的齒條式傳動,它是鋼絲線傳動(在車門上如圖)。

因為長期沒有潤畫油的潤滑,加上玻璃窗很重所以啟動開關動作時鋼絲索就斷掉了!(如上圖)

要換掉整個組架,很麻煩,廠家要有相關的工具鑽掉铆釘,裝上新品時還要重新打上铆釘,工時長,所以材料兩千左右,工資就看廠家心情了!

但是裝新品時一定要請技師在相關活動位置抹上黃油,少了這個動作,等於白換,隨時都有再掛掉的危機!

版主因為曾拆下面飾板自行抹黃油潤滑,所以到目前為止,新車至今十餘年來還不曾斷過鋼絲索。

因為台灣地區空氣溼度較高,煞車油會有吸水的特性!

兩年更換一次就不會行駛連續山區地形時發生煞車失靈的機率(煞車油管內產生汽阻),碰到這種情況時就會後悔莫及啦!

在煞車總泵的蓋子上有煞車油的規格大部分是DOT 3號或是4號油,兩種煞車油不可以混合使用,否則也會煞車失靈。

定期換煞車油,煞車分泵及皮碗就不會損壞,煞車性能也能保持在最佳狀態。

看總泵的煞車油顏色也能夠判斷它煞車油的使用壽命,它的標準色是水色或淡淡的米色。

遊覽車巴士在山區失事,有一半的原因就是沒有定期更換煞油。

而一堆笨蛋專家都認為大部分原因都是駕駛連續踩下煞車踏板才會造成煞車失靈失事!

圖片為發電機的碳刷組已磨耗縮短及發電機電樞有凹痕。

發電機有一定的壽命,大約十來萬公里,發電量不足時,儀表的指示燈會亮起紅燈警告車主。

版主今年因為貪便宜買了再生翻新的發電機一個兩千餘元,結果吃了虧半年之內掛了兩個。

最後乖乖的換了新品(台灣副廠)。

通報車友翻新品發電機不要換裝。

熱車後熄火,再發動時比較困難,甚至可以聞到引擎室裡的汽油味,就是這個東東汽油調壓閥壞了(取下後用嘴去吸吸看)。

正常品吹吸之間只有單向通氣,如果雙向都通氣,或是雙向都不通氣都代表它已經壞掉了。

這個故障可以自行DIY,黑色軟管很容易的取下來,調壓閥的表面可以看到一個內扣環,用尖嘴鉗夾住內扣環的兩個中心孔取下扣環,整個調壓閥就拿下來了。

新品材料大約1700元,如果廠家幫你更換會跟你收3千大洋元,3分鐘就賺了你1300元,真好賺哩!

多年的經驗得知它的內部塑料非常不好,因為開關內部發熱使塑料變質粉碎,造成沒有幾年就報銷掛點。

避免的方法:

1 換新的開關時,用副廠的,便宜又壽命長。

2 盡量不要開遠燈,或是又開霧燈,電流全負載開關會產生高溫,該死的塑料就變質了。

3 全車接上加強地線,減少電阻,火線(正線)就不會發燙,開關就不會短命了!

如圖所示它就是W140有標示71度的節溫器

正面有Made in Germany (德國製)

背面有標示71度(引擎水溫71度時活門打開,水流通過上水管到水箱散熱)。

強烈建議W140換掉原廠高溫的節溫器,換上台灣地區適用的71度節溫器。

它能使引擎線路不會硬化,引擎機油不會滲出墊片,夏天時溫度不至於偏高,引擎機件壽命延長。

其他的好處更是列舉不完。

沒有暖氣或是暖氣溫度溫溫的不是很熱。

第一個懷疑的當然是熱水閥,拆下來時如果熱水閥的進出水口生鏽有雜質賭塞現象,那一定要請技師馬上把熱水閥的四個接頭粗橡皮管取下,通往暖氣熱水箱的四隻細鐵管接頭一定也有黃色泥鏽雜質流出要清乾淨,要不然就算熱水閥是好的,進水的水管賭塞,水流不通,暖氣當然失效,所以這個重要的動作請告訴沒有經驗的技師一定要檢查,不可偷懶省略。

只有我會提醒車友這個重要資訊。

如圖所示:

本體在結合之前建議於防水油封處塗抹引擎用的密封膠,各螺絲也塗上再上緊,不要太用力,避免斷牙或滑牙。(替代螺牙不好找到)

有兩個接頭的是運轉馬達,拆開後拿下來用電瓶接線測試,能運轉就是好的。

有三個接頭的是兩個電磁吸力線圈,也拿下來測試,兩個活塞都會作動,如果不會就把生鏽的圓錐活塞,或柱狀活塞(線圈內的)跟缸杯拋光後(用砂紙)就不會卡住了。

熱水閥的兩個橡皮固定座各有個缺口,將熱水閥左右移位就能拿下來或裝上,固定橡皮就不會斷裂了!

說實話,如果你能完成這些步驟排除了故障,絕對是天才!我得跟你鞠躬加拍手表示敬意!

那我會修理是因為情勢所逼,一個新的熱水閥要價一萬多,中古的5千多(不良品居多),鐵公雞窮的要命還要開大賓士,只好拼老命下海自己動手修復!

當水牛開冷氣時. 出風口的位置是兩側及中央會出風. 前擋玻璃位置不出風.

當熱水閥啟動時. 中央出風口是不出風的. 換成兩側及前擋玻璃位置出風. 而熱水閥的啟動條件是冷氣溫度設定在26度以上. 或車外溫度比車內設定溫度低很多時會啟動..

當車內暖氣啟動讓你會覺得很悶時. 按一下藍色按鍵藍燈亮起. 此時不出風的中央出風口就會吹出冷氣來解悶.

反之當車內暖氣啟動時你還是覺得很冷. 按一下紅色按鍵紅燈亮起. 此時不出風的中央出風口就會吹出暖氣來加強.

假使不是在熱水閥啟動的條件下(如大夏天冷氣設定25度以下). 中央出風口不出風. 而是前擋玻璃位置在出風. 要查氣管有無漏氣或冷氣分配閥有無故障

假使是在熱水閥啟動的條件下沒暖氣或暖氣出的慢. 要查熱水閥

補充說明:只有冷氣沒暖氣,或是正常使用情況下冷氣暖氣一起來,都是熱水閥有故障了!(內活塞卡死或磁力線圈燒毀)