W140 s320及BMWz3的部落格

也是一樣,要拆後門內飾板的第一個動作就是要拆下這個座位開關。

如圖,它和前門正好相反,深入的尖錐要向上撥開卡筍。

如果卡筍座的腳斷掉了,還可以自行按圖上的料號去購買卡筍固定組。(如圖1,就是它的固定組,還是建議只裝回一個卡筍便利以後的拆裝)

只要是要拆下內飾門板的第一個動作就是要先拆下座位開關(也是最困難的步驟)。

前門開關如圖用最細的尖椎插入開關邊,將白色的卡筍(看不到)向上撥(圖片的字誤植為向下撥開),它有兩個,就可以取出開關組了,圖片只剩下一個卡筍,因為另外一個的固定腳已經斷掉了!。

拆下線組接頭的正背面圖片,為了以後能夠順利拆裝建議只裝一個卡筍(一樣能夠固定),因為要拆下這兩個卡筍會弄壞它的固定腳或是卡筍!

後行李箱清空,拆下行李箱鎖壓板(挑出壓力扣),用A字起子拆下左邊及前方內飾板的所有壓力扣,取下內飾板。

左前方的避振器上方(如圖),海綿套內就是吸門總成將它取出來,先拔掉線組,再用A字起子挑出6個氣管各接頭(都有英文字母標示接管位置)。

先將它的背蓋用小的平口起子慢慢挑出。

總成的正面有6個鎖定螺,用十字起子鬆開後總成就掉出來了,

調整它的小螺絲(反轉)如圖,1至2圈可以改善4個車門的反應速度。

有車友告知在高速公路上高速行駛時感覺車輛方向盤不穩,會有左右游移(不是抖動)的現象,經過檢查結果在北部先換了方向機橫拉桿球接頭(應該是壞了),結果情況依舊,心慌荒的開到台中來,經過再檢查的結果發現方向機的副機、三腳架球接頭也都有了間隙,換了新零件(前輪重新再定位)再上高速公路之後就沒有這個困擾了…。

如果只是在某一個時速就會發生方向盤左右頻率抖動,那是因為輪胎鋼圈上面的配重鉛塊掉了,去輪胎店重新配重就好了。

提供給大家參考。

攝於合歡山武嶺版主的太座

軟式的天線本身並沒問題,因為它太漂亮!所以下場就是常常會失蹤不見了,可是明明兩分鐘前還在啊! 換句話說,轉動你的天線拿走再進入他口袋只要30秒!

行李箱打開,翻開地毯找到天線接頭,自行接上銅質的電線一公尺長,把線拉在行李箱的防水護條裡面,就成了DIY隱藏式天線,效果一樣好!

以後就不會因為不見了那一條東東,搞得生氣又壞了心情!

版主攝於清境農場

z3的方向盤是環保材質,結果兩三年就發生脆化現像(實在是太早了!)不信你試試看,用指甲輕輕摳一下(輕輕的哦!)結果會嚇得你直冒冷汗。

解決之道,只好一：方向盤重新外加編皮套。二：去告製造廠吧!

我建議先做了第一再說吧------

版主十幾年前攝於合歡山松雪樓前

敞篷因為開關拉上拉下的關係,後窗因為摺疊摩擦,一定會有線條擦痕。

可以在洗車打蠟時,在後窗內外都順便打上一層蠟,最好是用矽蠟,光量又透明,以後就不會有擦傷線條了,唯一的缺點是不小心超速違規被照相時,相片裡旁邊長頭髮的辣妹會清楚曝光,無法善後!

考慮一下!後窗還要打蠟嗎?  

我的觀察,z3如果漏冷媒,只有兩個地方,一是高低壓管的氣嘴,換一個10塊錢,再加上抽真空灌冷媒(如果漏光),1000元上下搞定! (只補充冷煤400元)

另一個地方就比較大條了,是車室內的風箱冷凝器破洞,腐蝕了,俗稱砂眼,(R134冷媒有腐蝕的特性!)

趁此機會換一個比較大又全新的冷凝器,冷氣效果會比原來好,價位應在一萬元之內合理。

改換318型號的冷凝器,接頭完全一樣塑膠箱稍微再改大些完全看不出來。

原來型號的冷凝器比較貴,好像要兩萬多,冷排面積較小,效果較差。

那如果到代理商的服務廠去問價錢,會讓你你吐血!不信你去試試看!

在車車底部的後差速器,延伸向後輪軸的兩個東東,一左一右,叫做左右傳動軸,每一個軸的兩端有防塵套兩個。

它是消耗品,五萬到十萬公里內可能裂開破掉!

如果不換新的防塵套,接下來裡面十字接頭的潤滑油漏光了,就開始磨損,要換整隻傳動軸(可能是以＊萬計費),到那時再掏出鈔票時肯定會要你更痛!

原廠材料(防塵套)缺貨又貴,報價一組3到4千元(一隻傳動軸,防塵套一大一小),緩不應急。

可以採用進口的通用型防塵套,報價一組1200元,連工帶料,彈性特佳,保證密合,潤滑油用二琉化鉬,而且傳動軸不用全部拆下,時間快又經濟。

z3行駛時,車內有叩叩聲,不用懷疑,只有兩處地方!

一.是乘客座的安全帶不在椅子上的定位,所以碰到門邊的內飾板發出聲音,把它拉回椅子上就好了.

二.是後避振器的上蓋橡皮裂開了,輪胎上下跳動或是起步減速時,此處發出叩叩聲,位置在車室內後窗下面,掀開毯子就可以看到了,大約一千塊錢就可以搞定(避振器上蓋橡皮),材料與M3相同,千萬不要連避振器也換掉,切記!

以後在後行李箱裡不要裝載很重的東西就能避免啦!