發動時有汽門間隙過大的金屬搭搭聲,一直以為是汽門搖臂或是舉桿磨損發出的聲音。
南部的一位車友為了這個困擾換過各種規格的機油仍然無法改善,最後才發現是引擎的高壓發火線圈老舊造成點火不完全的引擎爆震聲(與汽門間隙過大聲音類似,所以會造成技師的長期誤判)。
經過換新的發火線圈後,爆震聲音已消除,油門輕快,力道湧現。
供車友參考,W140總共有三組發火線圈來供給直列式六汽缸使用。
註記:建議換新點火線圈時最好同時更換高壓線組。
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發動時有汽門間隙過大的金屬搭搭聲,一直以為是汽門搖臂或是舉桿磨損發出的聲音。
南部的一位車友為了這個困擾換過各種規格的機油仍然無法改善,最後才發現是引擎的高壓發火線圈老舊造成點火不完全的引擎爆震聲(與汽門間隙過大聲音類似,所以會造成技師的長期誤判)。
經過換新的發火線圈後,爆震聲音已消除,油門輕快,力道湧現。
供車友參考,W140總共有三組發火線圈來供給直列式六汽缸使用。
註記:建議換新點火線圈時最好同時更換高壓線組。
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