W140 s320及BMWz3的部落格

主因:煞車總泵內的煞車油不足,失去油壓,或煞車來令過度摩耗,失去煞車效果。

駕駛人操作不當，例如因為路況不好而過度、長時間使用煞車，系統產生了高溫，導致煞  車油汽化。

台灣行駛於中橫、北橫、南橫公路時就常常會有此情況發生。

再好的煞車油也會因為你持續不停的使用煞車，導致油管內的煞車油因高溫而汽化，失去油壓的壓力，煞車就失效啦！

失靈前會有預兆，先聞到陣陣焦臭味，踩下煞車踏板時，第一下會輕微踩空，補上第二腳時才有煞車，這時不用考慮(一秒鐘內)馬上立即靠邊停車(手煞車也同時並用)休息，來使煞車系統慢慢降溫散熱(需要至少1小時以上的時間)。

要不然，接著踩下的的第三腳第四腳……..會統統無效，因為煞車沒啦！技術好的人會選擇擦撞山壁來減緩速度，至於技術差的人--------他們沒能告訴我！

避免方法:持續彎路或下坡路段踩煞車時，不要一直踩著煞車踏板不放，要用一踩一放的方式，或是利用低速檔來減速,多停車休息，讓煞車系統有時間散熱。

煞車油請兩年更換一次(因為一般煞車油容易吸收水分導致煞車失效),或是使用高價位的油性煞車油。

多年前我在合歡山就被搞過一次----所以今天這篇文章才會寫得那麼精彩!