W140 s320及BMWz3的部落格

以下的兩個故障點都有可能:

 在變速箱上面的排檔開關連接桿的前後各有一個連動橡皮,如果劣化了,會使檔位無法正常到達定位,結果當然沒法發動,換掉小橡皮就解決了(材料幾百塊錢)。

或是請技師將變速箱上的排檔開關調整位移(裡面接點磨損),它的設計本來就是可以調整好幾次。所以千萬不要被廠家騙了就去換了新的排檔開關。

如果哪天在P檔位不能發動了,,但是在N檔位可以發動,就是你碰到了以上之一的問題。

圖片與本文章無關,吸引你重視本文而已。

非常重要的資訊,先參考已發表的第七篇相關文章,因為很多鑰匙業者都不會複製賓士車款紅外線遙控器。

賓士140、129、124、202等車系的防盜遙控系統均具有自我診斷故障功能，並且須要做防盜電腦與遙控器之間的重新設定，而每部車輛一次可以複製最多八組遙控器。

紅外線遙控器的同步設定程序

1、將點火開關KEY-OFF，關閉所有窗戶及車門。

2、按下遙控器按鍵2秒後放開。

3、在30秒內用原車鎖匙，將車門鎖鎖上和開鎖。

4、按一次遙控器按鍵即可。

紅外線遙控器的複製程式

1、將車門關上，插鎖匙到點火開關在OFF位置。

2、按一次原車遙控器按鍵2秒後放開，再按新的遙控器按鍵2秒，然後將點火開關KEY-ON，再KEY-OFF，按著再按新的遙控器一次即完成複製。

3、每一部車可最多複製8個遙控器。  

紅外線控制系統與電動窗設定必須共同設定，如果按遙控按鍵持續1秒以上，未關上的窗戶應會自動關閉，如果沒有關上則必須進行功能測試,或是做紅外線遙控器同步設定。

拿給遙控器複製的業者看,表示你也是內行人,他們就不敢對賓士車主亂收你的費用了!

車子的冷氣在到達目的地前幾分鐘時...可以按冷氣的下EC鍵..

EC是經濟空調狀態,對風箱有風乾作用(只有風量不會有冷度),這個動作也是保護風箱避免潮濕的好習慣。(壓縮機已停止運作)

等車子停好了以後,風箱內的水渍也已經滴完乾淨了。

圖上為汽油濾清器 下為汽油泵

汽油濾清器是過濾汽油的,避免汽油箱中的雜質阻塞了噴油嘴的噴油功能。

它的位置是在車子的右後輪內上方有一個護蓋檔著,用來保護著它的鋁製金屬柱狀體,就在汽油幫浦的旁邊。(必須用頂高機升高車體)

材料分兩為種,舊型是用螺絲鎖住的,而新型的是用插的。

建議每隔3萬公里換新。

濾清器因為髒了堵塞,會造成油壓高,最後使汽油泵工作壓力大造成它壞掉引擎熄火,結果因小失大。

順便請技師檢查油管或接頭是否因年久有龜裂紋(通病)。

最近因為碰到雨季,故建議車友一定要檢查冷氣的鼓風機.

打開引擎蓋,將鼓風機的面板幾個固定螺絲鬆開,翻開面板即可,(注意螺絲不要掉到縫隙)

取下鼓風機的空氣濾清器清潔一下,看看鼓風機的中心軸承,一定是生鏽或乾澀了,盡快塗上一層黃油潤滑,要不然就要花大銀子啦 !(鼓風機會愈轉愈慢,最後可能咬死)

P檔檔位開關的接觸點不好了,會的話自己調整或拆下整修 (在變速箱上面),不會的話花錢換新!

假如移位到N檔也無法發動,但是電力確定都是正常(大燈亮、喇叭響、電動窗正常上下)

故障1:鑰匙開關沒過電,需要換鎖仁開關。

故障2:可能引擎的啟動馬達故障了(換馬達)或是啟動馬達繼電器故障(拆掉客座椅前方的手套箱,在角落最裡面一個正方形鋁製外殼亮晶晶的東東)。

PS:以W140車的年份來判斷,大部分都是鑰匙內的鎖仁開關需要換掉了!

怠速時,方向盤打到底,會熄火!

重新啟動,加一點油門就又正常了!

先檢查電系..火星塞.高壓線.點火高壓線圈...有無"漏電"問題?

或是把電瓶換新(建議換加水電瓶)。

換新電瓶之後 :

1 方向燈的警示滴撘聲可以聽到了。

2 油門變得輕快,換檔變得比較順暢 。

3 冷氣時間變得冷的比較快速!音響音質變得較為清晰!

4 引擎聲音變小聲,比較不會抖動了!

W140換上新電瓶行駛時會有一種全新的感受。但是前提是你的電瓶確實已老舊而且已經超過兩三年的使用壽命。

先檢查各輪ABS感應線的線皮有無破損現象。

ABS燈亮煞車踏板會硬梆梆,還會反彈,ABS總成組件故障,請到銀行提款!

如果只是亮燈但沒有其他的狀況,請檢查四輪的ABS感應器或是將它清潔,然後全家就可以去吃大餐,感謝上天保佑沒被廠家打劫!

發動引擎,開最大冷氣風量打開引擎蓋。

最好再拿一個手電筒用燈光照射圖中的左方冷媒關視窗。

窗中的冷媒像水流一樣流過冷媒正常。

窗中的冷媒有氣泡,或有霧狀好像瀑布,就是冷媒不足要補充了。

夏天時,提早檢查你的冷氣系統,以大水牛的年份來講,一年如果只需要補充一次冷媒應該還是可以接受的!

水溫高有時會和冷媒的量少有關係，如果夏天時冷媒不足，開冷氣行駛，又碰塞車，水溫一定會提高，此時輔助風扇若又延遲啟動，水溫會高到105度以上時風 扇才會轉動，所以先檢查冷媒的量是否足夠很重要。

*冷媒不足時雖然開了冷氣,但是電動風扇不會轉動!

*檢查冷媒量,請看冷媒觀視窗。(沒有觀視窗時要請技師接上高低壓表看數值)

能看得到的字母就是你要選擇的位置。

例如能看到S就是表示你是選在S的位置功能。

選S時會在引擎轉數較高的時候換檔。因為起步衝力較大,自然比較費油。

S位置起步比較有力所以較費油,在E位置時起步比較緩慢,所以理論上比較經濟省油。

S代表sport(運動模式),起步較有力的原因就在於引擎轉速會拉得較高再換下一檔, 因此比較費油. 尤其在kick-down強迫降檔時更加明顯。

E代表Economic(經濟模式), 起步較緩的原因在於引擎轉速會比較早換檔,所以較為經濟省油。

有關紅色及藍色鍵作用
車友洪教授查了一下, 看起來應該是這樣:
W140的空調一般狀況下是由冷風(冷排來的)與熱風(熱水閥來的)混合後吹出, 以便達到駕駛人設定的溫度。

當藍色鍵按下時,不管設定溫度幾度, 吹出的風只經過冷排, 也就是即使溫度低於設定溫度,一樣繼續吹冷風。(冷氣壓縮機不斷電)

反之, 紅色鍵按下時,不管三七二十一, 空調只吹熱風。

謝謝他的查資料說明。

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以上為保險絲排列圖

1  空     2輔助風扇繼電器 30A       3 暖氣鼓風機馬達40A           4 雨刷 40A

5電源/後行李箱保險絲 40A            6後窗除霧線 40A               7大燈雨刷10A

8左後尾燈7.5A                       9右後尾燈/停車燈7.5A         10 後霧燈7.5A

11左前大燈近光7.5A                 12右前大燈近光7.5A            13左前大燈遠光/遠光指示7.5A

14右前大燈遠光7.5A                 15 安全氣曩警告燈/雨刷超壓保護/大燈閃光變換開關/雨刷噴水馬達/綜合繼電器/後窗除霧線開關   15A

16點煙器/手套箱燈/方向盤電動調整10A     17    儀表板/方向燈 /超車燈/前室內燈/化妝鏡燈/收音機20A                             

18    18旅程電腦/自動暖氣控制/自動恆溫冷氣15A

19拖車指示燈7.5A                        20冷氣壓縮機/自動暖氣控制開關7.5A         

21雨刷噴水頭加熱/車外後視鏡/變速箱油冷卻15A

22收音機/安全帶緊度調整/前座電熱椅旅程電腦7.5A

23定速器/ASR ASD煞車燈開關/煞車燈 7.5A

24儀表板/燈光監控/室內燈/空氣泵離合器7.5A

25方向燈開關/倒車燈/自動變速箱 15A                       26霧燈 10A                          27空

28自動天線7.5A                   29前座電熱椅 20A          30座椅方向盤後視鏡記憶裝置20A

31後電動以及頭枕30A              32 空                     33輔助暖氣控制20A

34前座電熱椅控制 7.5A           35電動窗/天窗便利控制15A   36空

37左前電動椅30A                 38左前電動椅 30A           39空

40右前電動椅30A                 41右前電動椅40A

天窗橡膠硬化或髒了。
先清潔邊框的橡膠條,再用水性臘抹上,去除黒黒的雜質,或是塗上凡士林就不會漏水了!

常聽到很多車友抱怨他的賓士車換了煞車皮,結果煞車力道變軟了,或是煞車油管的空氣沒放乾淨。

其實都不是!是廠家技師工作時疏忽,沒讓煞車分泵回到定位的後遺症!

也就是說煞車分泵沒回到原來的原始位置!
它是旋轉出來的,應該也要旋轉才能回位,結果是直線回位!那煞車就變成奇奇怪怪的啦!

把這個原因告訴你的廠家技師,他一定會很慚愧的再做一次來解決技術疏忽造成的故障!

常聽到很多車友抱怨他的賓士車換了煞車皮,結果煞車力道變軟了,或是煞車油管的空氣沒放乾淨。

其實都不是!是廠家技師工作時疏忽,沒讓煞車分泵回到定位的後遺症!

也就是說煞車分泵沒回到原來的原始位置!
它是旋轉出來的,應該也要旋轉才能回位,結果是直線回位!那煞車就變成奇奇怪怪的啦!

把這個原因告訴你的廠家技師,他一定會很慚愧的再做一次來解決技術疏忽造成的故障!

十幾年前有次去輪胎店要換新輪胎時,老闆跟我說賓士的輪胎比較貴------

我就說是啊是啊!剛剛我去加油站加油時,加油站老闆也跟我說賓士的汽油是專用的，要比較貴呢!

結果他的臉一直紅到脖子,真是＃﹪＆＊※！什麼時代了?還拿我們賓士的車主當凱子冤大頭啊!

將排檔桿排到N或D檔後,鑰匙開關關掉。

煙盒蓋彈開,撥動右箭頭,就可以將煙灰盒取出。

用超短的小十字起子,將裡面的一個小鏍絲旋開,取出木紋煙盒的一片外蓋板。

裡面下面邊緣有兩個內六角小螺絲(用手摸或用燈光可以找到)用小的內六角工具旋開。

用小的一字起子把排檔蓋的黑色正長方形壓條撬起來(要確定電源已關掉)。

小的一字起子來撬最大的外圍木紋板的前後左右,就拿下了連上線路及各開關的木紋板,翻看背面,用小的一子起子撥鬆開按鈕座與線路的連結,再取下故障的開關。

開關可以到汽車材料行購買,大約1千元上下,我還沒買過。

就是這個位置,冷氣風量只有剩兩邊,踩下油門時,中間沒有風量,是每一部賓士車的氣動開關遲早都要遇到的問題。

是裡面氣管的眾多連結處某一個連結,因為硬化失去彈性,導致漏氣,造成真空壓力不足,使風門版的位移無法產生功能。

自行簡易解決的方法(只有五成把握,可以試試看)。

從源頭的中控馬達總成上面標示為P-的透明氣管接頭噴入少量WD-40潤滑油,讓漏氣的連結處橡皮,因為油膜的潤滑及積碳而封住。

只聽到卡卡響聲,椅子沒有動作,也是齒輪崩牙了,車床族就會常遇到------

網路上也可以買得到訂做的新齒輪,只有幾百塊錢,千萬不要去換馬達組,被廠家坑了!

預防的方法,把頭低下去在看得到的移動位置塗抹上黃油潤滑,手摸不到的聯動位置可以噴潤滑油劑。