鋁質料的冷氣風箱很容易因為R134a的冷煤腐蝕,5年左右就破洞掛了。
以下的照片就是拆裝過程,簡直是慘不忍睹,費工費時又花錢(3天至7天),換新時請一定要堅持選定銅製冷排,賓士車其他型號都應該比照辦理。
已拆空的前檔左方
已拆空的前檔右方
冷 冷氣風箱總成
儀表板蓋
銅製的新冷排
引擎蓋前窗的鼓風機 拆下
通風系統內有過濾活性碳一個幾萬大洋千萬不要去換它
鋁質料的冷氣風箱很容易因為R134a的冷煤腐蝕,5年左右就破洞掛了。
以下的照片就是拆裝過程,簡直是慘不忍睹,費工費時又花錢(3天至7天),換新時請一定要堅持選定銅製冷排,賓士車其他型號都應該比照辦理。
已拆空的前檔左方
已拆空的前檔右方
冷 冷氣風箱總成
儀表板蓋
銅製的新冷排
引擎蓋前窗的鼓風機 拆下
通風系統內有過濾活性碳一個幾萬大洋千萬不要去換它
有很多車友還不知道使用它的附加便利功能,例如下車之後發現車窗或是天窗沒有關好,沒關係,只要持續按住遙控器開關不放開兩秒鐘後,除了會自動中控鎖門,沒有上升關好的門窗或天窗它也會自動上升關閉。
不小心電瓶斷電了,或是自行換電瓶(可以節省至少500到1000元的私房錢)此時電動窗瘋瘋的就不聽話了!
按下電動窗開關讓玻璃升到底時,5秒鐘不放開,它就恢復正常了,四個門的玻璃都要每一個都要重複這樣的一個動作。
廠商說是環保線,3到5年就要換掉,簡直就是鬼扯蛋睜眼說瞎話,根本就是材料的瑕疵!好幾條線路組,每一種都要上萬大洋,實在不甘心。
我去買到了一種日本的耐高溫膠帶(鐵弗龍膠帶),它可以包紮像噴油嘴或各種感應接頭的電線外皮上,在各接頭的線端,再用密封膠灌一下,就萬無一了,應該可以用個十年吧(已經10年了,檢查結果好好的)。
再用另外一種耐高溫布(石綿)包紮比較粗的線組,總算完成了這件不愉快的大事!
要注意!如果發現電線皮已經龜裂外露時,千萬不要再用手去抓它,會使情況變得更糟無法收拾!
冷氣的濾清器
濾清器下方的鼓風機
很多人都疏忽了要檢查這個重要的箱子!
打開引擎蓋,用內六角工具及十字起子旋開長螺絲(靠近煞車總泵處還有螺絲).
取下時尾端處還有兩個水管接頭,要用起子把固定環旋鬆.
取下換氣箱,本身頭尾各有兩個漏水孔,把它的污泥雜物清除確定已疏通.(十部車應有九部車已有堵塞現象,不會有廠家技師或有人幫你清除的!)
如果不通時,會在下雨或洗車時溢水,流到冷氣風箱鼓風機馬達的周邊電子零件(例如鼓風機電阻),使馬達不聽話,無法斷電,或是冷氣風量不會改變大小,或者使冷氣鼓風機馬達燒毀不運轉!
順便清潔一下換氣濾清器.以及在冷氣鼓風機的上方軸心處清潔上黃油潤滑(不會有廠家幫你做的!)
這個動作能讓你的冷氣鼓風機壽命延長一倍以上
在加油站要加油時,油箱蓋竟然打不開了,是每一部W140或有氣動泵S型號車型都遲早一定會碰到的尷尬狀況!請預先提早準備因應!
不用急,先打開行李箱,再用Y型起子將固定右邊內裝的幾個釦子撬開,就可以將內裝拉翻開了.
靠近油箱蓋的內面加油管邊,有一個黑色的氣動開關,上面有一個紅色的小面板,就是它,用手指使力往自己方向拉開,油箱蓋就可以打開了!
加完油後,再去找真正的故障點,可能是氣動馬達管線座,或是油箱的氣動開關壞了!
如果不會這一招,不是油盡停擺,就是被保養場大敲一筆吊車費,因為很多廠家他也不會這項故障排除!
我的解決方法,用除鏽潤滑噴劑在氣動開關伸縮桿內外噴上潤滑,再抹上黃油,用手動動作開關多次,至今已兩年,都未再發生故障了!
ATF油量如果加得太多,跑起來會怪怪的,因為有空氣跟油混合後產生氣泡,使得扭力變換器的傳動不很確實,要洩放出多餘的油量。
檢查油尺桿上的油,變成咖啡色、或是乳色、或有焦臭味、都是有問題!
咖啡色 要馬上換油了。
乳色 水箱的水已混合進入變速箱內,八成沒得救了。
焦臭味 換油就是啦!
祝大家的自動變速箱都很平安!
自動變速箱上有一個單向真空閥,如果破了,變速箱的油(ATF)會慢慢被吸走進入燃燒室消耗掉!(行駛時排氣尾管會有白色的煙冒出)
ATF油量減到不足時,變速動作這個時候會比較遲緩,一定要馬上停下來補充油量,不然要不了幾分鐘就沒得救了!
當空檔排入前進檔時,車車如果沒有蠕動的動作,這就是一個非常強烈的警訊!
自動變速箱大修至少要一個星期時間,花費可能要3至8萬,而且每一家的功力都不盡相同!你只有乖乖被痛宰的份兒!
我過去的玩票紀錄,修理最簡單的三個自動變速箱只有一個能成功,其他的都完蛋了!
下篇再續------
倒楣啦,運氣不好啦----等等都不是好理由,是駕駛人自己疏忽了!
一、因為有人竟然從來不更換自動變速箱的油!
二、引擎如果有抓過高溫時,除了要換機油之外,也同時要把自動變速箱的油更換。
三、自動變速箱如果漏油或滲油,除了要解決之外,更要隨時檢查油量及補充缺油。
四、副水箱蓋打開檢查冷卻水量時,如果發現有浮油,表示你中了大獎!要換水箱了,因為自動變速箱的冷卻油管腐蝕破洞了!(冷卻水不乾淨,或是加了亂七 八糟的水箱精),如果沒解決,變速箱會因為漏油造成油量不足而掛掉!
下篇再續!
不小心電瓶斷電了,或是自行換電瓶(可以節省至少500到1000元的私房錢)此時電動窗瘋瘋的就不聽話了!
將電動窗開關按到玻璃到上底時,5秒鐘不放開,它就恢復正常了,四個門的玻璃每一個都要重複這樣的一個動作。
說明: 新BENZ賓士車系的防盜一旦鎖死時,就必須要重新設定,否則車子即進入防盜狀態,無法發動,其重新設定的方法分成下列三種方式:
檢修步驟說明:
【步驟1】 1993年10月之前出廠的車子(大鑰匙),【包含129、 140、202之車型】,其設定方法如下:
將鑰匙遙控器的LED發射口對準車門把上的紅外線接收器,並按一下鑰匙上的發射器按鈕,並且在30秒內將鑰匙插入門鎖內,將車門關【上鎖】、開【開鎖】,即完成重新設定。
【步驟2】 1993年10月之後出廠的車子(小鑰匙),【包含129、140、202之車型】,其設定方法如下:
將鑰匙遙控器的LED發射口對準車門把上的紅外線接收器,並按一下鑰匙上的發射器按鈕,並且在30秒內進入車內,利用同一把鑰匙開紅燈30秒以上或發動引擎30秒以上【此時車門鎖要保持開的位置】,即完成重新設定。
【步驟3】 1995年9月之後出廠的車子,【包含129、140、202之車型】,其設定方法如下:
進入車內駕駛座上,將鑰匙遙控器的LED發射口對準車內後視鏡的紅外線接收器,並按一下鑰匙上的發射器按鈕,並且在30秒內,利用同一把鑰匙開紅燈30秒以上或發動引擎30秒以上【此時車門中控鎖要保持開的位置】,即完成重新設定。
冷氣鼓風機 變速電阻 (白色的)
鼓風機上的濾清器
經驗告訴我,因為材料的關係,這個東東沒處裡好,會常常故障,故障時的狀況如下:
一 冷氣出風口沒風量.
二 引擎已熄火時,出風口還在出風,鼓風機還在運轉.
三 風量成了固定風速,無法調整快慢速.
以上任何一條情形均有可能是鼓風機電阻壞了!
打開引擎蓋,取下鼓風機濾清器,電阻就固定在鼓風機旁邊,買一個鼓風機電阻,最好用正廠的,在它的底座塗上隔熱膠(電子材料行35元)然後用起子鎖回去.
你學會了一項故障排除,也省了不少大洋!保養廠老闆在你旁邊眼睜睜的跳腳!
就是車門會自動關緊的裝置系統,如果幾個車門同時作動,結果就有一個或兩個不聽話了。
W140車型在後行李箱裡的右邊,有一個保險絲蓋,打開後,保險絲盒從右手邊算起,第二列上面的第一個,也就是最上面的綠色保險絲(30安培),用手指抽下來,幾秒後再插回,這是一個歸零動作,好啦!應該全部都正常了!
因為W140的電瓶在後行李箱內,所以一定要用到頂高機.
S320的車車自行量身接地線,國內我是第一部。
用約大拇指粗的黑色30-38mm平方的粗銅絲(內為細軟線)量好長度,線兩端用銅接頭鉗緊,記得一定要用焊錫及噴燈完全熔接銅絲線與銅接頭。
第一條,電瓶到大樑的一個A點(原點是原車廠大樑接到變速箱的銅粗線點)走大樑位置用線束固定。
第二條,A點再拉到大燈後約十公分的大樑上螺絲點B。
第三條,B螺絲點再接一條到引擎前方吊架附近C點。
第四條,B螺絲點也接一條到擋火牆的螺絲點E(真空煞車輔助器附近)。
夠了!保證你開起來一路上嘴巴開開的合不攏,力量大,又省油。
大燈亮,冷氣強,窗戶快,引擎溫度表可降5至10度,電瓶壽命延長一倍,還有其他的好處一籮筐,自行DIY成本不到4000元的材料費!(銅絲線已經大漲價好一段時間了!)
其他型號車型也可參考比照施工自行DIY!
冷車發動時正常,熱車熄火時十分鐘以後再發動時就不容易發動,必須要踩下油門踏板才能夠發動。
不用懷疑,你的汽油調壓閥變成雙向通了(膜片壞了,汽油會漏入進氣岐管內)。
拆下來用嘴巴試試看,輕輕的吹吸之間,吹氣通,吸氣不通,是好的,兩個都通就是壞了!
自己看上面的料號去拿材料自行拆裝(很容易!)可以節省一兩千塊錢!