W140 s320及BMWz3的部落格

故障是因為引擎水箱冷卻水不乾淨有雜質(沒有使用蒸餾水),使它的活塞鏽蝕卡住不能到達定位,或是一個馬達燒毀(不運轉)或是兩個磁力吸力線圈燒毀失效,使活塞卡死不能上下移位,都是它故障的原因。

故障後有冷氣沒暖氣,或是冷暖氣同時跑出來(中間出風口出冷氣,兩邊出風口出暖氣)。

新品零件價位太高,可以去找堪用品或已修復的二手貨(大約三分之一的價),再請技師安裝。

拿到時 先自行檢查熱水閥的各進出水口(非常重要),乾乾淨淨的就沒問題,有黃色水鏽顏色的就不要,因為裡面的水道一定也是髒的,撐不久就又報銷了!(除非商家保證他已清潔過內活塞)。

還是那句話,用蒸餾水,熱水閥永遠不會故障卡死,不要跟我死抬槓,我已用了二十多年,蒸餾水商家工會沒有送過我一毛錢,我保證!

卡死時你可以不理它(反正用不到暖氣),日積月累,首先會造成暖氣的水箱內水道堵死不通,最後生鏽了破個洞,嘿嘿!引擎會失水,蒸氣從儀表板冒出來,要拆下整個儀表板換掉暖氣水箱。

花冤枉錢不打緊,施工後的後遺症(螺絲100個只裝回了50個,多出了50個),行車時離離落落的雜音一堆!

所以熱水閥故障也代表了其他的警訊,就是冷卻水不乾淨還要再壞掉其他的重要零件,包括了大水箱、暖氣水箱、水泵、節溫器、溫度感知器,水套等等!

修復的方法(絕大部分都是兩個小活塞鏽死時的分解除鏽)。

圖一是完整本體圖像(進出水口有鏽)。

圖二是已分解的零件及11隻長短螺牙,零件內部都是鏽跡,右上方是運轉馬達。左上方是磁吸力線圈。

圖三是已經除鏽完成的各零件。

各螺牙裝回時建議在螺牙塗上密封膠防止螺牙生鏽及滲水。

還有跟你保證,沒有廠家願意做這個工作,所以有修復基礎的車友可以自行DIY(上網買全新的修理包),那沒有功力的車友千萬不用試了,以免越搞越糟糕。