目前日期文章:201606 (2)

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在霧峰地震園區車友聚會裡看到了台灣二三十年前的老老漂亮車,心裡很感動,所以免費捐增了幾十個點火放大器給公益社會員使用。

它只能加裝在以前的傳統點火裝置,就是有一個考耳(粗粗的發火線圈)有分電盤的老車車,幾分鐘內很容易就能DIY完成。

公益社高社長指定了中部的聯絡人王志盛先生到我的住處先試裝了一部經典老賓士,他很滿意,也現場學到了簡單快速的裝上方法。

難得王先生要一個個與排定的車友電話聯絡,還要檢查各不同車種發火線圈的位置及傳授裝法,增加他的額外工作,尤其是在炎熱的戶外,真是感到過意不去!

看到裝好試車後車友滿意的笑容,大慨就是他唯一的安慰了!謝謝王先生的愛心付出。

我愛老車!

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裝上點火放大器的經典老賓士在我車庫裡讓我過乾癮,愛車人士出價一百五十萬車主就是不願意割愛1

 

 

 

 

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因為車重的關係,後輪避振器彈簧容易金屬疲勞,壓縮久之後的彈簧回彈力量變差,車身降低,輪胎明顯進入輪弧,高速行駛車身左右會有搖晃感覺,這是它的通病,換新彈簧時建議同時將彈簧上墊換成有四個點標誌的上墊,可以增加高度(標準是兩個點,如圖)。

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上墊原廠註明的兩點高度

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輪胎已經陷入輪弧

 

 

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新舊彈簧高度差異

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換新之後的 輪胎高度

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