目前日期文章:201408 (2)

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故障是因為引擎水箱冷卻水不乾淨有雜質(沒有使用蒸餾水),使它的活塞鏽蝕卡住不能到達定位,或是一個馬達燒毀(不運轉)或是兩個磁力吸力線圈燒毀失效,使活塞卡死不能上下移位,都是它故障的原因。

故障後有冷氣沒暖氣,或是冷暖氣同時跑出來(中間出風口出冷氣,兩邊出風口出暖氣)。

新品零件價位太高,可以去找堪用品或已修復的二手貨(大約三分之一的價),再請技師安裝。

拿到時 先自行檢查熱水閥的各進出水口(非常重要),乾乾淨淨的就沒問題,有黃色水鏽顏色的就不要,因為裡面的水道一定也是髒的,撐不久就又報銷了!(除非商家保證他已清潔過內活塞)。

還是那句話,用蒸餾水,熱水閥永遠不會故障卡死,不要跟我死抬槓,我已用了二十多年,蒸餾水商家工會沒有送過我一毛錢,我保證!

 

卡死時你可以不理它(反正用不到暖氣),日積月累,首先會造成暖氣的水箱內水道堵死不通,最後生鏽了破個洞,嘿嘿!引擎會失水,蒸氣從儀表板冒出來,要拆下整個儀表板換掉暖氣水箱。

花冤枉錢不打緊,施工後的後遺症(螺絲100個只裝回了50個,多出了50個),行車時離離落落的雜音一堆!

所以熱水閥故障也代表了其他的警訊,就是冷卻水不乾淨還要再壞掉其他的重要零件,包括了大水箱、暖氣水箱、水泵、節溫器、溫度感知器,水套等等!

 

修復的方法(絕大部分都是兩個小活塞鏽死時的分解除鏽)。

圖一是完整本體圖像(進出水口有鏽)。

圖二是已分解的零件及11隻長短螺牙,零件內部都是鏽跡,右上方是運轉馬達。左上方是磁吸力線圈。

圖三是已經除鏽完成的各零件。

各螺牙裝回時建議在螺牙塗上密封膠防止螺牙生鏽及滲水。

還有跟你保證,沒有廠家願意做這個工作,所以有修復基礎的車友可以自行DIY(上網買全新的修理包),那沒有功力的車友千萬不用試了,以免越搞越糟糕。

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遇到要加油時打不開了。

有兩種可能,一個是中控總成馬達燒毀,造成真空壓力失效,另一個就是氣動開關本身漏氣了。

相關文章在第99篇,車友可以自行參考。

如圖,橘紅色的拉柄用手拉一下就能打開油箱蓋了。金屬色的鐵桿就是伸縮活動鎖扣。

有空時自己打開後行李箱拉開右邊的隔音棉,右前上方靠近加油口的位置就可以找到了,先確認一下,避免遇到狀況時穿幫找不到正確位置。

因為最近已有兩位北部的車友因為在加油站沒辦法打開加油蓋就打電話給我求救(而我老人家正好在睡大頭午覺)。

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