目前日期文章:201310 (30)

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常聽到很多車友抱怨他的賓士車換了煞車皮,結果煞車力道變軟了,或是煞車油管的空氣沒放乾淨。

其實都不是!是廠家技師工作時疏忽,沒讓煞車分泵回到定位的後遺症!

也就是說煞車分泵沒回到原來的原始位置!
它是旋轉出來的,應該也要旋轉才能回位,結果是直線回位!那煞車就變成奇奇怪怪的啦!

把這個原因告訴你的廠家技師,他一定會很慚愧的再做一次來解決技術疏忽造成的故障!

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十幾年前有次去輪胎店要換新輪胎時,老闆跟我說賓士的輪胎比較貴------

我就說是啊是啊!剛剛我去加油站加油時,加油站老闆也跟我說賓士的汽油是專用的,要比較貴呢!

結果他的臉一直紅到脖子,真是#﹪&*※!什麼時代了?還拿我們賓士的車主當凱子冤大頭啊!

 

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將排檔桿排到N或D檔後,鑰匙開關關掉。

煙盒蓋彈開,撥動右箭頭,就可以將煙灰盒取出。

用超短的小十字起子,將裡面的一個小鏍絲旋開,取出木紋煙盒的一片外蓋板。

裡面下面邊緣有兩個內六角小螺絲(用手摸或用燈光可以找到)用小的內六角工具旋開。

用小的一字起子把排檔蓋的黑色正長方形壓條撬起來(要確定電源已關掉)。

小的一字起子來撬最大的外圍木紋板的前後左右,就拿下了連上線路及各開關的木紋板,翻看背面,用小的一子起子撥鬆開按鈕座與線路的連結,再取下故障的開關。

開關可以到汽車材料行購買,大約1千元上下,我還沒買過。

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就是這個位置,冷氣風量只有剩兩邊,踩下油門時,中間沒有風量,是每一部賓士車的氣動開關遲早都要遇到的問題。

是裡面氣管的眾多連結處某一個連結,因為硬化失去彈性,導致漏氣,造成真空壓力不足,使風門版的位移無法產生功能。

自行簡易解決的方法(只有五成把握,可以試試看)。

 

從源頭的中控馬達總成上面標示為P-的透明氣管接頭噴入少量WD-40潤滑油,讓漏氣的連結處橡皮,因為油膜的潤滑及積碳而封住。

 

 

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只聽到卡卡響聲,椅子沒有動作,也是齒輪崩牙了,車床族就會常遇到------

網路上也可以買得到訂做的新齒輪,只有幾百塊錢,千萬不要去換馬達組,被廠家坑了!

預防的方法,把頭低下去在看得到的移動位置塗抹上黃油潤滑,手摸不到的聯動位置可以噴潤滑油劑。

 

 

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雨刷滑動齒輪  

雨刷的滑動齒輪

 

賓士各車型有的雨刷連桿在運作時是可以伸縮的。

糟糕的是它的伸縮齒輪材質並不是很長命,五年左右就報銷了。

結果在雨刷皮伸出動作時會刮到玻璃框的上緣,而且會發出聲音。

可以上網去找賓士各型號車的伸縮齒輪,一個只有幾百塊錢,用鐵弗龍的材質量身訂做的。(自行拿舊的壞掉的齒輪請車床技師量身訂做會更便宜)

請電機技師拆裝雨刷齒輪組,拿下壞的,裝上好的,付他工資就好了。

千萬不要到公司去換原廠齒輪,會被他們狠剝一層皮才放你出來。

 

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續第35篇中控總成的故障

中控總成的氣動馬達因為長久運轉,大約3年,它一定會愈轉轉速愈慢,到了最後就沒力氣運轉作動了!

這之前中控柱的動作可以看得見,它很慢很慢的上或下,就是一個警訊。(倒車桿升降時也會變慢)

如果連結的氣管會漏氣的話,也會讓氣動小馬達日夜不停的運轉結果一個新馬達可能在一個月時間內就會累到報銷!

所以換馬達的同時,一定要檢查氣管是不是有漏氣!

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中控鎖用紅外線遙控時失效,必須用鑰匙才能鎖住,就是中控馬達總成故障了,非常不方便!

這個總成在後座墊子的下面,後座兩邊邊緣下方各有一個暗扣,可以用手摸到,同時向內拉,就可以把後座椅墊拿下來看到總成。

就是這個總成內的小馬達碳刷磨耗過度燒毀。

自行換新馬達可以上網去選購,大約1200元(分解組合非常麻煩),每條氣管也要做記號,還有一定要使用A字起子撬開氣管接頭座,否則氣管的特殊接頭座會斷掉就很麻煩了。

全新的總成要一萬五左右,很不划算!

還有一個方法,上網去找已經整理好的總成(已經換過了新的馬達)大約5000左右,拿到以後自行拔管再接管,就容易多了。

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A字起子

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中控總成盒  

 

 

 

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賓士的各型車種都有熱水閥。

如果冷氣設定恆溫失效(吹風口會出霧氣)、或是沒有暖氣、或是同時會再出封口吹出冷暖氣,就是它故障囉!

這個東東太貴了,材料就要一萬多,其實它是可以修裡的,請翻閱我前面的文章。

只要養成習慣,水箱的水都用蒸餾水,它就不會故障了!

以後你的熱水閥就不會生鏽故障卡住了,水箱也不會破洞夭折,水泵浦也會比較長命,這一切好處都只要你願意去花區區的一兩百元就可以辦到了!

最讓我痛心的就是為什麼廠家不告訴車主,或是廠家不這麼做,甚至於連原廠代理商的服務修理廠也不會準備蒸餾水為車主服務!

然後到每年夏天時,廠家、冷氣電機店家,一票在門口流汗排隊的賓士車主,都在等著換下這三樣貴得要死的東西!

廠家也在流汗呢------老闆每天點交你感謝他的鈔票也數到流汗!

等換完零件後還是再添加不合規定的自來水,一兩年後,你的三樣東西又開始輪流壞掉,週而復始------。

最可怕的狀況就是暖氣水箱鏽蝕破洞,因為要拆下儀表版內所有的東西及線路才能施工,價位會讓你嚇出心臟病來,完工時的後遺症會叫你再心臟病發一次!

 

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引擎在熱車時發動困難需要踩下油門踏板才能發動!

發動時有汽油味道傳出。

就是這個東東裡的單向閥壞了,換一個大約兩三千大洋!

可以自行DIY,取出後嘴巴含住吹吸都能通氣就是它(汽油調壓閥)壞了。

PS:線束外的包紮用的是白色隔熱耐高溫石綿及鐵福龍膠帶,來保護那該死的、夭壽的賓士汽車公司稱之為環保線的瑕疵線組!

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  必須要有一個專用的勾子來勾出儀表燈殼總成(先將油壓方向盤調整到最低及最長)。

把線束接頭拔開,就可以換下燈殼背面的小燈了,一個20元左右,但是廠家可能會收一個兩百元!

如果廠家沒有專用勾,不要讓他做,因為被他亂整的下場會慘不忍睹!

我的勾子是自己彎的。

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慢車怠速時,方向盤上的中心位置會感覺到很輕微的震動。  

加速時,引擎噪音值明顯增加。

發動車輛時,打開引擎蓋,一個人在駕駛室做排檔桿入檔位的動作時,另一個人可以看到引擎的整個本體會動搖。

這個東東很便宜,副廠一個大約一千五百大洋(連工帶料),但是不太好拆,因為角度的關係。

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引擎腳及變速箱腳

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盡量不要使用全自動按鈕(一次使窗戶玻璃上或下到底),改用手動控制按鈕(快到底了就放開)。

看過十幾部拆下來的故障架,全部都是它的扇型齒輪架的尾端3或4個齒磨損,其他的多數齒完全是好的。

因為尾端的齒總是承受最後到底的壓力後才斷電,所以日積月累就磨掉了。

就是為了那幾個尾端齒要換掉整組電動窗架,浪費時間資源及花費,太不划算!也不環保!

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這個東西時間到了一定會故障!

故障時就是慢車時不聽話,或著是根本就沒了怠速,會熄火!

完全是它的線路皮脆化短路造成裡面的感知器當掉!

可以換市面上的再生翻新品,會比新品更長壽(改成正常線材質),大約10000元上下,工資我不知道!

全新品要價三萬多,這種價位保證會氣死你!

(右邊的黑色東東是冷氣分配盒,冷氣中間不出風變成前檔玻璃出出風就是它故障了!)

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我的經驗,大部分原因是因為煞車塊的感應線頭接觸到煞車碟的外邊緣凸起處,導致警告燈亮了!

大部分的車友以為煞車塊已到底,就將它換新,廠家也很配合趁此機會撈一筆!

事實是煞車塊還有三分之一強的厚度!

解決之道,趁此機會將煞車碟送去車床研磨車平。交代技師,一定要將原煞車塊用砂紙磨平才能裝回,或是乾脆將煞車塊換新!

看完的人都要謝謝我!

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我們的賓士W140 加長型車重量超重,所以輪胎能用到兩萬公里以上,就可以偷笑了!

不像別的賓士車型,有的車主竟然可以使用到4或5萬公里才換胎,省錢又省事!

至於氣壓,我的心得是前胎40psi,後胎35psi,但是1萬公里一定要前後叉字對調一次,因為車重的關係,再怎麼做前輪定位,前胎的磨耗狀況看起來就是不順眼,調到後面就好了,但是務必要記得對調之後,氣壓也要調整一次.

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開賓士車想要省油 ?

開大賓士車還想要談省油,這實在是有龜毛,因為我向來就有危機意識,眼看著汽油以後就要飆漲到1公升100塊錢了------總有那麼一天的!

賓士汽車的傳統儀表板中間上方有一個刻度020的指針(絕大多數人都不知道那是啥東東?)在行駛車輛時,當指針指向5,是指目前的耗油狀況每行駛100公里時要使用掉5公升的汽油,指針指向10時,告訴你每行駛100公里時需要10公升汽油,餘此類推,所以請大家要輕輕的小心的踩下你的油門踏板。

還有在市區行駛時,不管在哪個檔位,請注意轉速表不要超過2000轉,絕對夠用,有這兩項絕技搭配得好的話,保證賓士車也會省油,你不防試試看!

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很多車友竟然還不知道它能變成一張很長很長的並排豪華雙人床!

先把靠背傾斜30度,再把頭枕取下來(按壓椅背的暗扣),然後使整個電動椅向前方到底,靠背打平,把坐墊單獨再向前移(電動椅開關的上半部開關),還能增加長度,後座椅再使它整個升高一點,放一個軟綿綿大枕頭,180公分的長人就都可以應付了!

秋天到墾丁去玩時,試試看,到汽車露營區,熱鬧又便宜,好像夜市一樣,晚上睡在沙灘椰子樹下的車裡面別有一番風味!

那省下來的高昂住宿費第二天時可以大吃海鮮好幾餐!

建議車車前後窗還是遮一下,萬一被你太太抓到,就不能怪說是我教壞的!

PS:我建議帶太太一起去汽車露營區露營!0B6dPpx_WNDoARJtPUX1CQ[1]cbcD90xOM0Pa8aAdhrkqZA[1]EWvtjsbtfzND04zUoJDAew[1]n7Irs0H1WXoYj1dKHoO06Q[1]  

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點火時間調整器  在副水箱的後方,打開蓋子,有一個鉛封的東東,號碼第一行025 545 5028

第二行09 9251 25  圓周上有六個刻度1 2 3 4 5 6 標誌。

 

一共有 1~7 個位置. 如果調整到1的位置.起步力量會明顯改善.反之7的位置會是比較柔順一些.一般位置大約在3左右.(電子油門車沒有這個東西)

 

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中控泵浦系統在後座椅底下的右方,把椅墊的兩邊下方的拉簧向中間方向拉一下,就可以取下後座墊了。

 

中控泵浦系統上有5或6個接氣頭,接氣頭下方有英文代號:。

 

ZV   管路黃色      接中控上下

 

RH   管路橙色      接倒車旗竿

 

FKS  管路白/藍色   接後頭枕控制

 

SFG  管路黑色      接後行李箱拉柄

 

P-   管路透明色    接前真空分配閥

 

P+   管路灰色      接前椅背的腰靠充氣

 

如果有沒用到的氣管,應該拔除,用其他軟管封死中控的接頭(避免馬達短命!)。

 

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