W140 s320及BMWz3的部落格

雨刷的滑動齒輪

賓士各車型有的雨刷連桿在運作時是可以伸縮的。

糟糕的是它的伸縮齒輪材質並不是很長命,五年左右就報銷了。

結果在雨刷皮伸出動作時會刮到玻璃框的上緣,而且會發出聲音。

可以上網去找賓士各型號車的伸縮齒輪,一個只有幾百塊錢,用鐵弗龍的材質量身訂做的。(自行拿舊的壞掉的齒輪請車床技師量身訂做會更便宜)

請電機技師拆裝雨刷齒輪組,拿下壞的,裝上好的,付他工資就好了。

千萬不要到公司去換原廠齒輪,會被他們狠剝一層皮才放你出來。

續第35篇中控總成的故障

中控總成的氣動馬達因為長久運轉,大約3年,它一定會愈轉轉速愈慢,到了最後就沒力氣運轉作動了!

這之前中控柱的動作可以看得見,它很慢很慢的上或下,就是一個警訊。(倒車桿升降時也會變慢)

如果連結的氣管會漏氣的話,也會讓氣動小馬達日夜不停的運轉結果一個新馬達可能在一個月時間內就會累到報銷!

所以換馬達的同時,一定要檢查氣管是不是有漏氣!

中控鎖用紅外線遙控時失效,必須用鑰匙才能鎖住,就是中控馬達總成故障了,非常不方便!

這個總成在後座墊子的下面,後座兩邊邊緣下方各有一個暗扣,可以用手摸到,同時向內拉,就可以把後座椅墊拿下來看到總成。

就是這個總成內的小馬達碳刷磨耗過度燒毀。

自行換新馬達可以上網去選購,大約1200元(分解組合非常麻煩),每條氣管也要做記號,還有一定要使用A字起子撬開氣管接頭座,否則氣管的特殊接頭座會斷掉就很麻煩了。

全新的總成要一萬五左右,很不划算!

還有一個方法,上網去找已經整理好的總成(已經換過了新的馬達)大約5000左右,拿到以後自行拔管再接管,就容易多了。

A字起子

中控總成盒  

賓士的各型車種都有熱水閥。

如果冷氣設定恆溫失效(吹風口會出霧氣)、或是沒有暖氣、或是同時會再出封口吹出冷暖氣，就是它故障囉!

這個東東太貴了，材料就要一萬多，其實它是可以修裡的，請翻閱我前面的文章。

只要養成習慣，水箱的水都用蒸餾水，它就不會故障了!

以後你的熱水閥就不會生鏽故障卡住了,水箱也不會破洞夭折,水泵浦也會比較長命,這一切好處都只要你願意去花區區的一兩百元就可以辦到了!

最讓我痛心的就是為什麼廠家不告訴車主,或是廠家不這麼做,甚至於連原廠代理商的服務修理廠也不會準備蒸餾水為車主服務!

然後到每年夏天時,廠家、冷氣電機店家,一票在門口流汗排隊的賓士車主,都在等著換下這三樣貴得要死的東西!

廠家也在流汗呢------老闆每天點交你感謝他的鈔票也數到流汗!

等換完零件後還是再添加不合規定的自來水,一兩年後,你的三樣東西又開始輪流壞掉,週而復始------。

最可怕的狀況就是暖氣水箱鏽蝕破洞,因為要拆下儀表版內所有的東西及線路才能施工,價位會讓你嚇出心臟病來,完工時的後遺症會叫你再心臟病發一次!

引擎在熱車時發動困難需要踩下油門踏板才能發動!

發動時有汽油味道傳出。

就是這個東東裡的單向閥壞了,換一個大約兩三千大洋!

可以自行DIY,取出後嘴巴含住吹吸都能通氣就是它(汽油調壓閥)壞了。

PS:線束外的包紮用的是白色隔熱耐高溫石綿及鐵福龍膠帶,來保護那該死的、夭壽的賓士汽車公司稱之為環保線的瑕疵線組!

  必須要有一個專用的勾子來勾出儀表燈殼總成(先將油壓方向盤調整到最低及最長)。

把線束接頭拔開,就可以換下燈殼背面的小燈了,一個20元左右,但是廠家可能會收一個兩百元!

如果廠家沒有專用勾,不要讓他做,因為被他亂整的下場會慘不忍睹!

我的勾子是自己彎的。

慢車怠速時,方向盤上的中心位置會感覺到很輕微的震動。  

加速時,引擎噪音值明顯增加。

發動車輛時,打開引擎蓋,一個人在駕駛室做排檔桿入檔位的動作時,另一個人可以看到引擎的整個本體會動搖。

這個東東很便宜,副廠一個大約一千五百大洋(連工帶料),但是不太好拆,因為角度的關係。

引擎腳及變速箱腳

盡量不要使用全自動按鈕(一次使窗戶玻璃上或下到底),改用手動控制按鈕(快到底了就放開)。

看過十幾部拆下來的故障架,全部都是它的扇型齒輪架的尾端3或4個齒磨損,其他的多數齒完全是好的。

因為尾端的齒總是承受最後到底的壓力後才斷電,所以日積月累就磨掉了。

就是為了那幾個尾端齒要換掉整組電動窗架,浪費時間資源及花費,太不划算!也不環保!

這個東西時間到了一定會故障!

故障時就是慢車時不聽話,或著是根本就沒了怠速,會熄火!

完全是它的線路皮脆化短路造成裡面的感知器當掉!

可以換市面上的再生翻新品,會比新品更長壽(改成正常線材質),大約10000元上下,工資我不知道!

全新品要價三萬多,這種價位保證會氣死你!

(右邊的黑色東東是冷氣分配盒,冷氣中間不出風變成前檔玻璃出出風就是它故障了!)

我的經驗,大部分原因是因為煞車塊的感應線頭接觸到煞車碟的外邊緣凸起處,導致警告燈亮了!

大部分的車友以為煞車塊已到底,就將它換新,廠家也很配合趁此機會撈一筆!

事實是煞車塊還有三分之一強的厚度!

解決之道,趁此機會將煞車碟送去車床研磨車平。交代技師,一定要將原煞車塊用砂紙磨平才能裝回,或是乾脆將煞車塊換新!

看完的人都要謝謝我!